现代沥青洒布车一般都具有4种流体系统，即液压传动系统、导热油加热系统、沥青洒布系统和压缩空气系统。与此相应，机械设计也要求较高，特别是折叠式喷洒管路，要求沥青和导热油都要通过旋转接头传输，使结构变得更加复杂。采用双层保温金属软管，并采用同轴旋转双介质传送密封结构以及应用霍尔原件测定车速等装置，较好地解决了设备的功能问题,江晟公司成功的研发了应用沥青旋转接头技术.。
现代沥青洒布车一般都具有4种流体系统，即液压传动系统、导热油加热系统、沥青洒布
系统和压缩空气系统。
现代沥青洒布车一般都具有4种流体系统，即液压传动系统、导热油加热系统、沥青洒布系统和压缩空气系统。与此相应，机械设计也要求较高，特别是折叠式喷洒管路，要求沥青和导热油都要通过旋转接头传输，使结构变得更加复杂。采用双层保温金属软管，并采用同轴旋转双介质传送密封结构以及应用霍尔原件测定车速等装置，较好地解决了设备的功能问题,江晟公司成功的研发了应用沥青旋转接头技术.。